什么是“蛙人”？股票配资官方我
“蛙人”并非电影中有特异功能的人。“奋斗者”号等载人潜水器，在布放和回收时需要有经过专业训练、没有下潜任务的潜航员在海面上协助作业，他们就是“蛙人”。
科考母船甲板上的A型吊架（以下简称“A架”）用于布放或回收潜水器。当潜水器准备进行下潜作业时，A架便会将潜水器吊到海面上，这时，“蛙人”就身着潜水服、头戴安全帽，乘坐小艇来到潜水器的旁边。
在摇晃的海浪中，“蛙人”需要瞅准时机，从小艇跳到潜水器上，抓住潜水器上的扶手，尽可能快地将主吊缆解开，再匍匐到潜水器前端将拖曳缆解开，最后跳回小艇上股票配资官方我，这就是一次布放。
当潜水器在海底作业结束、需要回归母船时，“蛙人”再次出现，用钩子钩住从母船上放下来的拖曳缆，找机会将其挂到潜水器上。母船通过拖曳缆将潜水器拖到A架的下方后，“蛙人”再跳到潜水器上，将主吊缆挂上。随后，主吊缆将会把潜水器吊回到甲板上，这就是一次回收。
工作听起来简单，实际上充满挑战。海面时常涌浪不断，“深海勇士”号和“奋斗者”号的布放回收条件分别是4级和5级海况（4级海况浪高1.25—2.5米，5级海况浪高2.5—4.0米）。在海况恶劣、风浪较大时，小艇和潜水器在海面剧烈摇晃，这时，“蛙人”往往也跟着潜水器没于水面之下，除了用手紧紧抓住潜水器扶手之外，身体没有其他着力点，只能悬在水里。万一没抓好，就可能被涌浪冲走。在作业中被海浪淹没的“蛙人”有时甚至要在水下憋气长达几十秒。
挑战不止风浪。2022年12月，“奋斗者”号在克马德克海沟海域下潜和回收时，还多次遇到鲨鱼在周围游荡。
夜潜时，科考船甲板与潜水器的灯光将一片海水照得透亮，灯光吸引了众多海洋趋光生物，常有飞鱼腾空，“蛙人”的作业也宛若一场追光灯下的舞台剧。
“蛙人”的作业需要多部门调度：开船人员和船尾指挥人员在船舶航向上要相互配合，A架操纵手要和“蛙人”在放置主吊缆、挂拖曳缆的时机选择上协作……正是靠着团结协作，载人潜水器才能一次次出发、凯旋。
（作者为中国科学院深海科学与工程研究所科普宣传专员股票配资官方我，本报记者董泽扬采访整理）
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